Den Artikel nicht gelesen? Es geht darum, a) die aktuell gültigen Regelungen zu prüfen und b) Schlupflöcher und unklare Formulierungen im Gesetz zu beseitigen.
Man kann ohne Probleme einen Motor bauen, der 250 W Dauerleistung und mehrere KW Spitzenleistung bringt. Das Ding katapultiert den Fahrer in 1-2 Sekunden auf Maximalgeschwindigkeit (25 km/h). Und das wäre aktuell legal! Aber ist das auch sinnvoll und sicher?
Und übrigens unterliegen Radfahrern außerhalb von Ortschaften keinerlei Geschwindigkeitsbegrenzung. Das gilt ebenso für eBikes und Pedelecs, da sie Fahrrädern gleichgestellt sind. So viel zum Thema 25 km/h.
Pedelecs mit mehr als 25km/h sind nach aktueller Rechtslage als S-Pedelecs ohne gültige Betriebserlaubnis zu bewerten. Und das führen eines Fahrzeugs in diesem Zustand zieht in der Regel Strafen von 1000€+ nach sich.
@IrrsinnHilft @brot Wir haben doch schon eine Leistungsbschränkung auf 250 W Dauerleistung und Abschaltung des Motors, wenn man nicht mehr aktiv tritt?
Den Artikel nicht gelesen? Es geht darum, a) die aktuell gültigen Regelungen zu prüfen und b) Schlupflöcher und unklare Formulierungen im Gesetz zu beseitigen.
Man kann ohne Probleme einen Motor bauen, der 250 W Dauerleistung und mehrere KW Spitzenleistung bringt. Das Ding katapultiert den Fahrer in 1-2 Sekunden auf Maximalgeschwindigkeit (25 km/h). Und das wäre aktuell legal! Aber ist das auch sinnvoll und sicher?
Und übrigens unterliegen Radfahrern außerhalb von Ortschaften keinerlei Geschwindigkeitsbegrenzung. Das gilt ebenso für eBikes und Pedelecs, da sie Fahrrädern gleichgestellt sind. So viel zum Thema 25 km/h.
Pedelecs mit mehr als 25km/h sind nach aktueller Rechtslage als S-Pedelecs ohne gültige Betriebserlaubnis zu bewerten. Und das führen eines Fahrzeugs in diesem Zustand zieht in der Regel Strafen von 1000€+ nach sich.