VW plant seine komplette Fertigung in Dresden und der gläsernen Manufaktur einzustellen. Die 300 Mitarbeitenden sollen aber angestellt bleiben und sich anderen Aufgaben widmen.
Mich hätte mal interessiert ob es sich für VW in Dresden überhaupt gelohnt hat, so eine Produktionsstätte zu betreiben. Die Stückzahlen waren eher überschaubar und für mich hatte es immer den Eindruck gemacht, als Art “Show-Werk” zu existieren als Margenstark Autos zu produzieren.
Dein Wikipedia Ausschnitt passt nicht ganz, denn Auslieferungszentrum ist nicht gleich Werk. Das beschriebt das Event dein Auto selbst abzuholen, was eben hauptsächlich in WOB und DD passiert, wegen dem Showeffekt. Dazu werden Auto aber auch extra aus anderen Werken, in denen sie produziert wurden, angeliefert. Sonst wären sie halt zum Händler geliefert worden.
ja, okay… dann halt die 20 Autos pro Tag aus dem Artikel - als Statistik über 20 Jahre
Ist trotzdem absurd wenig.
Hier sind die Produktionszahlen der ID.3 und ID.4/5 für 2022:
2021:
Also ja, es sind ganz deutlich weniger als ein „richtiges“ Automobilwerk produziert.