En blandad påse med förslag.

Jag håller med om att tågalternativet bör förbättras - hela soppan med public-private partnership som det byggdes under var råkorkad i grunden och de ansvariga bör få kännbara straff.

Däremot är motorvägsbreddningen inte alls motiverad. Att ta bil till flygplats är ärketrams.

  • lambipapp@lemmy.world
    link
    fedilink
    arrow-up
    3
    arrow-down
    1
    ·
    edit-2
    1 month ago

    Man älskar ju regeringen tror att hela Sverige värnas av att en sträcka blir billigare :)

    Edit: Misstolka mig rätt, jag är all for kollektivtrafik. Jag menar dock att det är den här typen av Stockholmscentrerad politik som skapar känslan att politikerna inte tar hand om landsbyggden.

    Stockholms medborgare får billigare tågbiljetter till sin Turkietresa medans folket i värmland får kalhyggen.

    • GissaMittJobb@lemmy.mlOP
      link
      fedilink
      arrow-up
      1
      ·
      1 month ago

      Att reducera eller ta bort avgiften helt på tågsträckan Stockholm-Uppsala när man stannar/startar på Arlanda värnar alla som tar tåget till Arlanda, vilket är många fler än bara de som bor i Stockholm.

      Som artikeln pekar ut kostar det 147 kr extra på alla biljetter att stanna/starta på Arlanda.

        • GissaMittJobb@lemmy.mlOP
          link
          fedilink
          arrow-up
          1
          ·
          1 month ago

          Det vore ju underbart om det blev så. Jag tvivlar på att den privatiseringsbesatta regeringen faktiskt kommer att få det att hända, men man kan ju alltid drömma.

  • Liljekonvalj@feddit.org
    link
    fedilink
    arrow-up
    1
    arrow-down
    1
    ·
    1 month ago

    Men att vi ska få resa utomlands är väl knappast viktigt? Det är väl viktigare att återinvestera i Sverige istället för nån annanstans? Vem reser ens utomlands i den här ekonomin? Så otroligt orelevant “problem”.