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Cake day: December 20th, 2025

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    1. Es gibt Untersuchungen, die besagen, dass Autofahrer Radfahrer enger und riskanter überholen, wenn sie Helme tragen. Daher dürfte es zu mehr Unfällen kommen.
    2. Es gibt Untersuchungen, die besagen, dass Radfahrer mit Helm riskanter fahren. Auch dadurch dürfte es zu mehr Unfällen kommen.
    3. Es ist erwiesen, dass Radfahren gesellschaftlich/für das Gesundheitssystem (trotz der aktuellen Unfallzahlen etc.) eine positive Bilanz mit sich bringt: Die positiven gesundheitlichen Aspekte überkompensieren die Unfallverletzungen. Ich gehe davon aus, dass eine Helmpflicht zu weniger Radfahren führen wird: 3.a) weil die Leute keinen Bock auf Helme haben, 3.b) weil es zu umständlich ist (wo lagern, wie transportieren,…), 3.c) weil es das Bild schafft, dass radfahren gefährlich sei, und damit Leute abschreckt (oder auch Eltern es ihren Kindern verbieten). Damit wird der positive Effekt des Radfahrens zurückgedrängt, die Leute fahren wieder mehr Auto/Bahn, bewegen sich weniger, verpesten mehr die Luft,… Ein Bärendienst für die Gesellschaft.





  • Genau das ist doch der Punkt. Die Radfahrenden sind doch auch in aller Regel die Opfer. Der Vergleich ist schon sehr passend:

    Es gibt eine schlechte Grundsituation: A: Schlechter Umweltschutz/Lufreinhaltung. B: Schlechte Verkehrsinfrastruktur/Verkehrsregeleinhaltung. Diese führen zu einer schlechten Gesundheitssituation von Dritten: A: Gesundheitliche Probleme durch schlechte Luft für Leute, die nicht die Fabriken betreiben. B: Unfälle mit entsprechenden Gesundheitsfolgen für Radfahrende, die nicht das Auto steuern und nicht die Verkehrsinfrastruktur verantworten. Und nun sollen diese Opfer sich selbst schützen “für die soziale Krankenkasse”: A: Mit Gasmaske, B: Mit Helm.

    Wo hinkt der Vergleich? BEIDE Forderungen gehen an die Opfer.



  • Menschen fahren Fahrrad, wenn einfach, schnell und schön ist, wenn es Spaß macht.

    Wenn es die Frisur ruiniert, oder rumnervt, weil man erst ne Panzerung anziehen muss, dann verliert es dir Attraktivität. Oder wenn Menschen durch die Helmpflicht den Eindruck bekämen, Fahrradfahren wäre gefährlich.

    Zwei Denkanstöße: 1. In den Niederlanden wird kaum Helm getragen - trotzdem ist die Quote tödlicher oder schwerer Verletzungen gering. Warum?

    2.: Würdest Du eher für eine Gasmaskenpflicht in der Öffentlichkeit oder für gute Luft kämpfen?