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cake
Cake day: June 19th, 2023

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  • Jo ich fahre genauso wie du. Ändert halt trotzdem nichts daran, dass ich von Autofahrern genötigt werde (ausgehupt, wenn ich mir den Platz nehme, der mir zusteht, sowie dicht auffahren etc ), sehr knapp überholt, und mindestens einmal die Woche “übersehen” in dem Maße, dass nur durch mein vorausschauendes fahren ich nicht draufgehe.

    Ich bin gerade Montag Mal wieder Zeugin in einem Unfall geworden (das 3. Mal in 5 Monaten und 1 Tag). Der 1. Unfall war, als ich auf meine Auffahrt abgebogen bin (frühzeitig Handzeichen gegeben etc.). Die Autofahrerin hinter mir war trotzdem zu dicht dran und hat nicht richtig aufgepasst, sodass sie ne halbe Vollbremsung hinlegen musste, um mir nicht reinzufahren. Der Motorradfahrer hinter ihr genauso. Nur dass da der Abstand nicht mehr ausgereicht hat (zum Glück nur eine leichte Verletzung am Fuß). Ich kann also froh sein, dass sie mich nicht trotzdem erwischt hat. Der 2. War ausgerechnet bei einer critical mass, wo ein Roller Fahrer sich unbedingt durchquetschen musste, als wir kurz wegen einer roten Ampel auf einer Kreuzung standen. Dabei hat er halt das Hinterrad von einem Freund von mir komplett kaputt gefahren. Und jetzt am Montag, ich bin gerade über eine Straße rüber gefahren, als es hinter mit geknallt hat. Tja, da wollte eine Radfahrerin bei einer T-kreuzung auf einem Radweg fahrend, links abbiegen, der autofahrer aus der gleichen Richtung kommend, wollte rechts abbiegen und hat sie volle Möhre angefahren. Das Bein war mindestens ordentlich geprellt.

    Und das waren alles keine Situationen, in denen sich Radfahrer rechtswidrig verhalten haben. Ich sage nicht, dass das nicht vorkommt. Gerade rücksichtslose Radfahrer und Geisterradler gehen mir tierisch auf den Geist. Aber sehr viele autofahrer machen halt nicht Mal das absolute Minimum: GUCKEN.












  • In dem Fall könnte diese Person wahrscheinlich trotzdem wählen, dann müsste aber im System nachgeschaut werden, welche Wahlunterlagen fälschlicherweise weggeschickt wurden (die haben alle jeweils ne eigene Kennnummer) und genau diese Nummer wäre dann als gesperrt im Briefwahllokal vermerkt. Beim auszählen würde dann genau dieser falsche Brief rausgefischt werden und als ungültig erklärt werden.



  • I do. But I still live in the south, and my work is outside the city, to the north west of it, to be exact.

    The average is 40 minutes commute time (for my city). So I’m already quite a bit off.

    And yes, of course, if I lived in the south east of the city it would take me 1,5 hours at least by public transport. 40-60 minutes by car on average. But I wouldn’t move there, as that is too far off.

    But most of these other possible places would mean, that I would most probably also always have to drive through the city center or take a big detour outside of it. Both possibilities aren’t actually preferable. So again I wouldn’t live there and at the same time work at the same company.

    I just need to look at one of my brothers. Lives relatively close to the center but still a bit south of it. Could take 2 subways in 30 minutes (including walking) but still decides to take the car most days where he has to drive through heavy traffic, that takes him at least the same amount of time.

    So no, a lot of people aren’t that sensible. They just do what they are used to and often enough even vehemently go against even the possibility of changing that with weird as excuses (smells terrible weird people, always packed, always delayed etc.) Which for most times of day and most routes just isn’t true.

    Just take a look at the available cars nowadays. You can barely even buy a smal car, as those aren’t even produced in such a variety anymore. Because 1. People keep buying the big SUVs, and 2. Manufacturers can make way more money with those than with small cars.

    Hell, in Germany they are actively debating making parking spots bigger, because the cars keep getting bigger (btw look at carsized they have a great visualization for this), instead of simply reglementaing how big cars can get, before they are either forbidden or so heavily taxed that it’s just not worth to buy something large.




  • But that mostly just means that you have terrible public transport where you live. Not that it’s inherintely bad.

    If I would take a car to work, it would take me at least (!) 50 minutes (depending on traffic, usually longer). With public transport plus bike I’m at 65 minutes. So just a bit longer, but delays are pretty uncommon (maybe 3 minutes every now and then). Plus I can relax, read or watch a show. And it’s incredibly cheap thanks to the Deutschlandticket (49€, but 14€ of that is payed by my employer). Only for fuel (not counting insurance, tax, repairs etc.) It would cost me at least 180€.

    So yeah just this tiny delay is okay in my opinion, considering what I’m saving (money, environment, worries about a car…)

    And I never said, it’s the ultimate solution. I’m just saying especially those huge as cars are a fucking monstrosity more or less. Because easily 95% of users don’t even need such a huge vehicle. They just want it. And don’t give a fuck what that entails for the environment and for other people. (especially looking at pedestrian and bike safety).

    More people should just really consider if the car they chose is really what they NEED and if every trip they are taking with it is truly necessary.